Os veículos atuais contam com três tipos comuns de faróis, sendo eles os convencionais, de neblina e de milha.

Faróis Convencionais

Também chamados de faróis principais, são aqueles mais utilizados no veículo e ligados pelo condutor em diversas situações. Este modelo possui duas intensidades: farol baixo e farol alto.

O farol baixo possui sua usabilidade no cotidiano do motorista, sendo seu uso obrigatório no período da noite, ou em passagens que possuem pouca iluminação, como túneis. Além disso, se torna obrigatório seu uso em rodovias.

Já o farol alto, possui uma iluminação mais intensa e potente, o qual ilumina um trecho maior na frente do carro. Seu uso deve ser feito apenas quando não possui veículos próximos, pois devido a sua intensidade pode causar desfoque na visão do outro motorista. Para dias onde há a presença de neblina, seu uso não é recomendado, já que pode ofuscar a visão do condutor que transita na pista contrária.

Faróis de Neblina

Nem todos os carros possuem este tipo de farol, ele fica localizado abaixo do para-choque e seu próprio nome determina seu uso. Para dias com neblina ou chuvas em grande intensidade seu uso é de extrema importância, pois conta com uma iluminação mais larga e no sentido contrário ao farol convencional, sendo de baixo para cima. Seu uso deve ser feito em acordo com o farol baixo.

Faróis de Milha

Veículos projetados para trajetos off-road normalmente contam com este tipo de farol, já que sua utilização é bem restrita. Como possui uma iluminação muito potente, podendo iluminar até 20 metros de distância, os faróis de milha devem ser usados apenas em locais com iluminação muito baixa, sendo descartado em cidades, onde há o fluxo contrário de veículos. O mau uso dessa ferramenta pode causar multas ao condutor.

Além de saber as funcionalidades de cada tipo de farol, é necessário saber se os do seu carro estão desempenhando suas atividades corretamente! Para isso, realize o teste de luzes no seu carro e dirija com segurança!

          Esse procedimento é simples e pode ser realizado em casa, pelo próprio condutor. Para iniciar a regulagem, posicione o seu carro em uma superfície plana, no período da noite, a uma distância de 3 a 5 metros da parede mais próxima e ligue os faróis apontados para ela. Tanto a luz do lado direito quando a do lado esquerdo devem estar na mesma altura, alinhadas entre si. O ideal é que ambas estejam direcionadas levemente para baixo.

          O próximo passo é medir a altura do farol até o solo. Se ela for de 66 centímetros, vá até a parede e faça uma marcação a 61 centímetros do chão (essa medida corresponde aos 66 centímetros da altura do farol menos os 5 centímetros referentes ao 5 metros de distância do carro até a parede). Feito isso, ligue os faróis e veja se o facho de luz está posicionado sobre a linha, sem sombras ou manchas escuras abaixo ou acima da marcação.

          Se o facho estiver sobre a linha, o farol está corretamente alinhado. Se estiver fora, ligue a luz baixa, levante o capô do veículo e localize os dois parafusos sobre cada farol, um para a regulagem vertical e outro para a horizontal. Com as ferramentas corretas, gire-os até que a posição da luz esteja exatamente sobre a marcação da parede. Caso surja alguma dúvida, procure uma oficina mecânica que eles também farão a regulagem.

          Essa regulagem ajuda a evitar acidentes e também uma multa. Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, trafegar com os faróis desregulados é uma infração grave. Por isso, se durante o seu trajeto existem muitas ruas irregulares e buracos, se foi feita a substituição da suspensão ou de uma lâmpada do veículo recentemente ou se em uma viagem o seu carro esteve muito pesado, faça esse procedimento em casa e evite maiores problemas.